Мотоблок Кентавр МБ2060Д-4

Давным-давно, когда деревья были маленькие, а мы только начинали торговать ТМ Кентавр, ассортимент был достаточно неширокий, и все машины приходили в оранжевом цвете. К примеру, кодировка 2061Б:

• 20 – серия мотоблоков с воздушным охлаждением и дисковым сцеплением
• 6 – цифра мощности в л.с. полная
• 1 – наличие электростарта (0 – ручной старт)
• Б – бензиновый двигатель (Д – дизельный)

С тех пор многое поменялось. Начнем рассматривать текущие модели в сравнении с классическими Кентавр 2060Б и 2060Д.

Кентавр МБ2060Д-4 – наиболее популярная модель мотоблока в линейке Кентавр. Дизельный мотоблок с шестереночным редуктором. Сцепление дисковое. Коробка передач и передаточные узлы находятся в едином корпусе с масляной ванной. Дизельный двигатель 176 не только имеет высокие тяговые характеристики, но и, в счет своей популярности у производителей, имеет отличную недорогую базу запчастей в стране.  МБ2060Д-4 работает практически со всем навесным оборудованием разработанным для мотоблоков. 

Не смотря на стандартную для нашей страны тягу к более мощным моделям «шестилошадные» дизеля гораздо популярнее «девятилошадных» аналогов. Этому есть несколько причин:

• Кентавр МБ2060Д-4 имеет ширину обработки фрезой 105-110см, с возможностью сузить до примерно 85см, по МБ2090Д-4 аналогичные показатели 135см и 105см. На узком хвате «девятку» вы просто не удержите;
• сенокосилки роторные для мотоблоков изначально сделаны под колеса 4.00-8, они отлично ведут себя на колесах 4.00-10, а вот на 5.00-12 имеют уже высокий угол к горизонту
• разница в весе почти в 30кг делают «шестилошадную» машину более маневренной